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利率决议公布后，澳元/美元短线上涨0.4%，澳元此前已连跌三周。今天公布的贸易数据显示，6月澳大利亚贸易顺差80亿澳元（约合54.3亿美元），远好于市场预期的60亿澳元。受铁矿石和煤炭需求回暖影响，6月出口额环比增长1%，受国内需求和投资下滑影响，进口环比下滑4%。整个二季度澳大利亚贸易盈余达到了创纪录的198亿澳元。

而共享化是汽车业发展的一大趋势，代表共享化的网约车业务，可以作为新车销售业务的一种补充，帮助车企探索从制造商向服务商转型，通过网约车业务占据未来出行的高点，拓展企业生存边界。简单来说，就是网约车业务可以作为车企“留一手”的备选。传统车企如吉利、上汽、广汽、一汽+东风+长安（T3出行）等多家自主车企以及戴姆勒、宝马等跨国车企都在华开展了相关业务。造车新势力中，威马很早就推出了出行平台“客行”，车和家也早在2018年3月就进入了出行领域。从思路上看似乎没错，但问题在于，其他车企进军出行领域都有一定的战略规划或者差异化优势。

爱尔眼科董秘吴士君介绍称，爱瑞阳光曾为新三板挂牌公司，旗下拥有万州爱瑞、开州爱瑞等优质资产。通过此次交易，双方由竞争者转变为同行者，顺利实现了合作双赢，将大幅度增强区域医院的联动发展和品牌效应。据业内资深人士分析，爱尔眼科此番大动作，意义主要有：一是爱尔产业基金培育的医院将陆续进入收获期；二是与众生药业各取所需、有机整合，实现了产业链的生态协同；三是公司与爱瑞阳光友好结盟，在一定程度上昭示了行业发展的合流趋势。

面对全球央行降息潮，市场普遍预期澳大利亚联储将在年内继续降息。利率期货定价显示，投资者预计澳大利亚联储将在10月将下调利率至0.75%，明年初进一步下调至0.5%。受避险情绪推动，澳大利亚10年期国债收益率下跌21基点，史上首次跌破1%，触及0.993%。

原油上周下跌跌入月度低点，短线小时上看整体构成抛弧下行线，目前布林带开口向下，处于中轨及均线压制回撤，下方下轨支撑位月度低点61.8一线，不管怎么说本次若持续下破，破不过月度低点，新的临界点就象征着新的大空头来临。4小时上看目前KD金叉但是多头并没有拉升太多，1小时上看KD死叉形成，MACD快慢线在0轴附近有粘合趋势，布林带开口发散，目前需要重点关注布林带中轨支撑是否有效，如果该位置支撑有效那么油价将继续随布林带上轨运行，操作上亚盘时段保持观望即可，欧美盘时段稳健出发反弹上方64.2空单进场，激进者关注63.6破位情况，如果该位置失守可以轻仓追空。

近日，在省部级主要领导相关会议上，房地产市场被确认为需防范化解重大风险的经济领域之一，且“要稳妥实施房地产市场平稳健康发展长效机制方案”被明确提出，这是自去年底连续两次政治局会议对楼市“只字未提”之后，中央重新对房地产市场发展进行定调。值得注意的是，以往提及防范楼市重大风险多出现在房价高涨之时，而现在楼市已明显转跌，房地产市场历经两年多调控正值寒冬，此时强调的需要防范化解的风险，应该是房价大跌的风险，但矛盾的是同时又要推进长效机制的建立，长效机制对于楼市来说无疑是利空的，那么怎样才能“稳妥实施”长效机制方案呢，笔者认为只能是在同期逐步放开现行调控政策，以对冲楼市下行的风险。所以未来我们或将会看到在长效机制方案落地的同时，短期的调控措施陆续退出，才能保障房地产市场的稳定发展。