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2001年5月，李明远“学而优则仕”，离开大学校园，进入政府机关，出任陕西省信息产业厅副厅长，时年35岁。2004年，李明远转任陕西省政府副秘书长、办公厅党组成员，2011年后兼任省政府参事室（省文史研究馆）主任。2013年，李明远出任陕西省委科学技术工作委员会书记、省科学技术厅厅长。
责任编辑：梁斌 SF055我在乐视9年，亲眼看贾跃亭一步步走向失控如果现在面对贾跃亭，你会想跟他说什么？“我就想问问他的汽车还能造出来吗”杜军说。听到这个回答，我有些诧异，因为本以为他会回答诸如“能不能把欠我的钱先还了”。作为一个老乐视人，他这样说一方面可能更想知道这个为之“工作”近9年老板的最后结局，另一方面或许依然有一线种希望，期待贾跃亭在大洋彼岸能东山再起？
还有比较严重的是拒绝接受监管。在乐清女孩被害一案中，警方透露，在未立案前，曾用报警电话问询滴滴涉事车辆车牌号等信息，但滴滴拒绝提供。28日，广东省交通厅副厅长王富民透露，在网约车管理上，一家独大的滴滴出行，无论在广东还是在全国，出现了拒绝数据接入接受监管的现象。
“对于云计算企业而言，东南亚地区虽然当前市场规模较小，但发展迅速。”新加坡国立大学商学院和计算机学院教授、商业大数据分析中心主任庞严对21世纪经济报道记者表示，“这肯定是一个巨大的增量市场。”多重因素叠加 市场增势迅猛由谷歌、淡马锡等机构联合发布的《东南亚数字经济》系列报告被认为是观察东南亚在数字经济领域走势的重要参考。其2019年报告显示，东南亚数字经济的规模有望在2025年突破3000亿美元。作为对照，2015年时这一数字还仅为320亿美元。
“美团一直在做的是平台型的入口，每一个企业都想做成大平台，但这不是一般企业能做成的，市场的盘子就这么大，显然，美团决定拼一拼。”朱巍说。电子商务研究中心共享经济、生活服务电商分析师陈礼腾表示，收购摩拜完善与强化了美团的在“大出行”板块战略布局，在大出行领域对抗滴滴、携程等平台有了更多的筹码和底气。
罗志龙23日告诉北青报记者，这段视频是5月19日被驻地大门前的监控摄像头拍摄下来的，“我们是当天下午2点20分接到的警情，附近一个村庄很大的垃圾堆起火了，我们去了之后发现用水浇是浇不到垃圾下面的起火点的，所以为了彻底灭火，只能用铁锨反复地翻垃圾堆，让下面的着火点暴露出来。”他说，“当天气温大概在37℃左右，翻垃圾的过程耗费了很多体力。”
