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对于归属于母公司股东的净利润出现大幅缩减现象，长城汽车解释称，主要原因为让利客户，对现有产品进行促销，以及加大品牌及新产品推广力度所致。具体来看，毛利率下降是直接推手。2017年长城汽车毛利率为18.9%，较2016年的24.58%降低了5.68个百分点。其中，销售零配件、模具及其他业务的毛利率均比2016年有所提高，但营收占比接近95%的销售汽车业务毛利率却比2016年减少了6.33个百分点。这是一个危险的信号，要知长城汽车单车利润（主要指哈弗系列）赶上保时捷曾在业内传为佳话。
对于打通货币政策传导的“最后一公里”，朱鹤新表示，目前央行正会同有关部门加快打通环节，提高效率，要解决好金融机构传导过程中的一些问题。一是流动性的问题，要保持流动性合理充裕。二是要解决好资金成本问题，因为小微企业融资贵就体现在资金的价格上，要通过流动性的支持来引导资金价格下移，降低成本。三是资本的问题，去年贷款放了16万亿，这是需要资本支持的，解决资本约束的问题可以通过推动发永续债补充资本。四是风险防范问题。
其中，科创板设置了多套上市标准，允许未盈利、特殊股权结构和红筹等类型企业发行上市。此外，建立了以机构投资者为参与主体的询价、定价、配售等机制，大幅放宽涨跌幅限制，优化了融资融券、并购重组、退市等制度安排。业内人士认为，科创板在财务指标考核、估值体系等多个方面，都做出了许多开创性的尝试，对市场和投资者具有重大意义。
四是一些部门和单位依托管理职能或利用行业影响力违规收费。涉及5个部门和75家所属单位、金额1.69亿元。其中：62家所属单位通过组织资格考试、开展检测等取得收入1.61亿元；5个部门和14家所属单位开展评比表彰、举办论坛等收费829.56万元。
牛博士：您认为有哪些复杂的因素在困扰当前的市场？道达：成交量低迷，北上资金持续净流出，这些都是制约反弹行情的重要因素。但这些因素背后，却是中美经贸摩擦导致市场对未来预期的不确定。就上周末而言，消息面非常热闹。日前，中国宣布将建立“不可靠实体清单”制度。6月2日，国务院新闻办公室发布《关于中美经贸磋商的中方立场》白皮书。此外，国家有关部门决定立案调查美国联邦快递涉嫌损害我国用户合法权益问题。
王万凤在电话中告诉重案组37号，刘云龙的“片面说法”不可信。针对通话录音，王万凤表示：“录音内容我没有具体听过。刘云龙所说情况，我没有给出任何肯定意见。”鲁幸福亦在电话中否认调表一事：“我又不是老板，怎么可能告诉人家调多少。”修水港华认为，录音证据的真实性、合法性、关联性均存疑，且刘云龙与修水港华有诉讼在前，其目前尚拖欠公司公款，与修水港华存在利害关系，其证言不可信。刘国滨告诉重案组37号：“录音证据的真实性应该由法院来判定。”
