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责任编辑：吴金明中国央行发布第三季度中国货币政策执行报告，称展望未来，全球经济可能面临以下风险：一是全球贸易摩擦升级与政策不确定性增加，二是在国际贸易体系重构、国际贸易和金融体系不兼容环境下，新兴市场将继续承压。三是全球经济周期与金融周期不同步，主要经济体政策调整对全球经济金融的影响加大。四是全球金融市场脆弱性增加。

国家发改委批复中要求，加强与军方沟通协调，落实昌吉机场搬迁事宜，制定空域使用方案，满足本期扩建工程实施后机场空域使用需求。加强机场周边地区的规划控制，保护好净空、电磁环境，同步建设场外公用配套设施。责任编辑：王亚南在中国互联网发展历程中，BATJ（百度、阿里、腾讯、京东）四大巨头从未掩饰其金融野心。从互联网金融到金融科技，BATJ不断攻城略地，抢占金融赛道。

1月7日，在香港国际授权展上，故宫博物院文创部一位工作人员向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者解释，故宫内部并非外界所解读的“宫斗”和“恶意竞争”，而是“有序的竞争”。对于故宫淘宝主动停售彩妆产品，该工作人员表示，口红停售主要是为了进行改进，并非是存在质量问题，在改进之后彩妆产品会再度与消费者见面。

吉利也推出了“蓝色吉利行动”，到2020年，吉利90%的汽车都是新能源汽车。长安也宣布2025年全面禁售燃油汽车，未来将在新能源领域投资1000亿，这意味长安汽车在国内燃油车退市政策发布之前就将重心转移至新能源领域。不过，国际车企也正在加快在新能源领域的布局。最近，宝马与宁德时代签订了采购大单，还与长城汽车组建了合资公司发展新能源汽车，戴姆勒和大众等车企也在加快导入新能源汽车产品。“新能源领域的竞争会越来越激烈，发展新能源汽车并不是要放弃燃油车。自主车企在发展新能源的同时也要稳住燃油车市场，采取多种战略才能在竞争中取胜。”崔东树说。

城投企业的融资成本不断加重。非标融资借由信托、资管等各种通道流向城投企业，每一道的通道带来的手续费均推升非标融资的利率成本，根据实际调研情况，整体城投企业非标融资的成本均显著高于银行贷款成本，其中部分城投企业其账面非标融资（例如信托、融资租赁）其利率成本大约为5~7%，但是加入中介费、手续费等后成本超过8%，甚至在融资环境收紧的时候，部分城投企业的融资成本高达15%以上。

责任编辑：马婕他在开头提到，人类成功登月50周年，为了帮助人类登月，IBM曾动员了4000名科学家、工程师、程序员编写了500万行代码，就是为了保障人类成功登月。“1972年阿波罗项目终止了，但IBM依然没有离开太空这个领域。IBM在人工智能领域可以说有将近70年的历史。”陈黎明表示，可能当时还没有人工智能这个概念。