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与此同时，航空公司也会有“附加工卡”定期发给维修人员，要求格外检查几个非常规检查项目，这其中就包括风挡玻璃。维修人员会检查风挡玻璃的力矩、阻值、裂纹等。“虽然不是常规，检查也是隔三差五。”李健表示。“机组每天都在飞，对玻璃状态把握很清楚，哪怕脏一块也会主动去擦。如果感觉面前这块风挡玻璃有问题，他们会提示维修人员。”李健说，机务有维修日志，相信很快可以查出原因，因为飞机在哪站检查、谁执行、有没有资质，都一目了然。

当地时间3月11日中午，以色列卫生部最新公告称，以色列新冠肺炎确诊病例升至76例。在76例患者中，有两例至今查不出被感染的原因，被称作“来源不明”的病例，人们越来越担心新冠肺炎会在本地广泛蔓延。在确诊的病例中有一名以色列机场管理局经理，与他接触过的员工已被隔离。卫生部表示，以色列76名新冠肺炎患者中，已有70人住院治疗（其中一人病情危重），3人在家中接受治疗，3人已康复出院。本周一（3月9日），以色列政府宣布所有从国外进入以色列的人（包括以色列公民和非以色列公民）自抵达之日起必须在以色列国内隔离14天，以色列航空公司宣布取消所有国际航班。以色列移民和边境管理局今天（11日）公布的数据显示，昨天有10800多名外国人自愿离开以色列，过去两周离开以色列的总数约为197000人。

此前的探测显示，月球上存在水冰，科学界普遍认为其分布在月球两极的永久阴影区。杨宇光说，如果能采集这些水资源，原位利用将其制备成火箭发动机所需的氢氧燃料，可以支持未来火星飞船从月球表面起飞，相比从地球出发，载人探火的成本将大大降低。为此，许多航天专家强烈建议建设永久性月球基地，派航天员长期驻守。

澎湃新闻记者注意到，近几日，多个省份已经披露了研究生扩招的比例、大致方案。例如，在3月9日下午举行的天津市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，天津市教育工委副书记、教委副主任杨清海披露：为积极贯彻落实教育部关于扩大2020年硕士研究生和普通专升本招生规模部署要求，日前已向教育部申报2020年全日制硕士研究生招生计划13594人，同比增加2537人，增幅达22.9%；申报普通专升本招生计划4050人，同比增加1478人，增幅达57.5%。

该公司还设计了一台月面巡视器，由两台漫游车组成。这两台“车”一大一小，通过线缆连接，以满足供电和通信需求。他们希望巡视器能在月面软着陆并生存一天以上，如果能完成更多探索，将被视为额外的收获。上述两项任务都需依靠美国SpaceX公司的猎鹰九号火箭实施发射。

航天通信自爆高达44.59亿元的应收账款逾期，这是个啥概念呢？截止到2019年9月底，航天通信归属母公司股东的净资产一共是31.25亿，这意味着航天通信转眼间就可能变成一家资不抵债的公司。而主导航天通信应收账款这幕大戏的，就是香港“五大天王”。